12月14日上午，雅典理工大学资深博士后刘树魁博士，受船建学院马宁教授的邀请，在闵行校区木兰船建大楼B211会议室进行了题为“在减排背景下研究船舶波浪增阻”的学术报告。参会的有船舶数字化智能设计系统（KSHIP）项目组及船建学院相关师生等。   

         

 

　　首先马宁教授对刘树魁博士的到来表示欢迎。刘树魁博士感谢马宁教授的邀请，并简要介绍了自己的研究领域和雅典理工大学相关科研机构的情况，表示非常愿意同交大船建学院进行学术交流。

       IMO规定从2013年起新造船必须满足EEDI指标，以求降低海事活动的二氧化碳排放，从而EEDI这一带有政治因素的技术指标开始了对新型船舶设计的重大影响。在这一背景下，必须对船舶的各项性能指标进行优化，而对船舶在波浪中的阻力增加的预报则是这项任务的重中之重。刘树魁博士结合多年来在该领域的研究工作对此课题进行深入探讨，报告涵盖了多种新型增阻预报方法，通过分析多艘样船的计算结果，讨论其在船舶优化设计中的应用。并且基于欧盟SHOPERA科研项目，对船舶最小功率的最新研究成果及其向IMO呈交的最新提案进行简介。

　　最后，就船型优化和波浪中操纵性能影响因素等后续研究话题，相关研究生和刘刘树魁博士进行了学术交流和探讨，受益匪浅。

　　会后，在相关老师的陪同下，刘博士还参观了KSHIP项目组和上海交大风洞循环水槽实验室。