6月4日，全国第二届大学生水运创新大赛决赛在重庆交通大学举行。本次大赛由教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会水路运输与工程教学指导分委员会主办、重庆交通大学承办，以“和谐水运”为主题。全国交通运输类专业教学指导委员会水路运输与工程教学指导分委会委员、船建学院国际航运系教授胡昊及国际航运系教师尹静波带队参加了比赛。经过激烈角逐，最终国际航运系大三学生陶钰的作品《The Volatility Transmission Between Crude Oil Market And Tanker Freight Market With The Context Of Crude Oil Drop》获大赛一等奖（第一名）；大四学生朱肖宇和魏艺的作品《北极航线对东北亚航运网络格局的影响研究》获得二等奖；大四学生武毅捷的作品《二手干散货船舶价格评估及系统开发》获得优秀奖。

　　原油既是油轮的主要运输货物，又在很大程度上影响运输成本，因而在世界经济弱复苏及航运业整体低迷的大背景下，油价暴跌给油轮运价市场带来了更多的机会和不确定性。陶钰的作品选用GARCH模型，研究原油市场和油轮运价市场的微观波动性。首先利用一元GARCH模型验证了原油市场和油轮运价市场都表现出典型金融市场特征——波动性和波动聚集性；之后选用二元BEKK—GARCH分析两个市场之间的价格波动传递效应，发现价格波动是从油价市场传递到油轮运价市场，反之不然。最后根据波波动传递分析的结果提出相关建议，便于投资者决策参考和政府部门制定相应政策。

　　北极航线近年来成为全球关注的热点，新航线的通航将对集装箱航运网络产生影响。朱肖宇和魏艺的作品通过建立中转港决策模型，及设计切实可行的粒子群算法，进行航运公司的中转港决策，利用MATLAB编程实现。针对北极航线背景下，我国北方集装箱中转港口的地位变化进行实证研究。研究对北极航线背景下我国北方港口发展策略有一定指导意义。

　　全国大学生水运创新大赛（NSICCS）是在教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会支持下，由水路运输与工程教学指导分委员会主办的全国性大学生学术科技竞赛活动。该项赛事旨在培养水路运输类专业大学生的科学素养、创新精神和创新能力，引导大学生关注水运发展、热爱水运事业，促进高校间大学生科技文化交流。在此前举办的第一届大赛上，国际航运系学生曾获得第一名和第二名的好成绩。

文/尹静波