5月23日，船建学院在木兰楼A211会议室召开了土木工程学科博士生培养专题讨论会。船建学院副院长赵金城，土木工程系系主任沈水龙，副系主任陈锦剑、杨健，教务办副主任刘蓉洁，教学秘书李鹏萍出席了会议。来自土木工程专业不同年级的9名普博生、直博生和硕博连读生代表参与座谈讨论。会议由陈锦剑主持。

　　首先，陈锦剑介绍了本次讨论会的背景，并提出了本次讨论会的几项主要议题，提议学生代表们发散思维，会后将集中整理学生代表的合理意见并逐个突破，以优化和完善博士生招生过程、培养方案、课程体系等。随后与会学生代表们展开了热烈的讨论。

　　在博士生招生方面，学生代表特别是直博生代表表示，报考的时候很多外校同学对于交大的土木工程学科不熟悉、不了解，认知度较低。此外，还提到博士生入学考试内容过于基础，以及硕博连读生报考要求里面的绩点问题。对此，杨健表示，今后将借助各种平台加大交大土木工程学科的宣传力度，为外校同学创造更多的认知机会。另外，土木系会尽力对博士生入学考试试题进行改革。刘蓉洁表示，今后研究生招生宣传可以请优秀的博士生代表或校友向同学们现身说法，并努力做好招生夏令营工作，以吸引优质生源。同时，为减少优秀生源流失，将考虑在每年全国推荐免试研究生服务系统开放前完成所有推免复试。对于硕博连读生报考时的绩点要求，学院会根据具体情况制定细则。

　　在研究生课程设置方面，学生代表们建议土木工程学科专业教师为同学们开设学术写作、规范与伦理课程，以填补学校公共基础课容量不足、供需矛盾等问题。同时，希望开展教师及学长学姐的经验交流会，介绍SCI期刊投稿与审稿过程、申请国家公派研究生项目经验等，以帮助更多的同学拓宽视野，提升综合能力。直博生代表提到，土木工程专业直博生培养方案中的课程学分要求较高，特别是建筑学与交通运输工程方向的直博生在培养方案中难以找到充足的本研究方向的课程；而且，结构方向以及交叉学科的课程数量也较少，满足不了学生的选课需求。另外，一些经典的专业课程与博士生的研究有差距，学生从中受益不多。杨健对此作出了回应。他表示，博士生课程不同于本科生的通识课程和硕士生的专业课程，主要是起到补缺的作用。他详细介绍了美国和英国课程体系的区别，认为可以根据博士生的需求适当调整培养方案，设立基础课模块和素质课模块，供不同年级的博士生选择。土木系也会积极考虑并采纳同学们的合理意见。

　　在博士生培养环节方面，学生代表表示，应该加大资格考试中面试的比重，让学生和导师有机会深入沟通学业进展状况。同时，博士生学位论文的开题时间也应该根据学生和导师的进展灵活安排。与会的几位老师表示，学校设置多个博士生培养环节，是希望博士生能够在规定年限内顺利完成学业，减少博士生延期情况的发生。

　　对于学生代表反映的国际交流机会较少的问题，杨健提到，土木系经常邀请国内外知名学者专家来校开展专业前沿讲座，希望同学们能够积极参加，与海外专家面对面交流。李鹏萍也表示，目前土木系申请国家公派项目的人数不断增加，教务办会做好宣传工作，同学们也应该积极地多渠道获取信息。

　　学生代表们还对师生关系、导师定位以及自身独立科研能力的培养做了思考和交流。沈水龙认为，博士生与导师相处是互相适应的过程，彼此应加强沟通交流，同学们应该学会独立思考和自我管理，这样未来才能够独立开展研究工作。陈锦剑表示希望能够汇总同学们对土木系开设的研究生课程的意见，以班级为单位提交学院，近期将重点对研究生培养方案进行梳理和完善。

　　最后，赵金城总结道，一所学校最重要的学生群体是本科生和博士生，寻求提升博士生培养质量的举措是此次教育思想大讨论的重中之重。他希望能够通过博士生培养专题讨论会广泛听取声音，切实解决一到两个关键问题。

　　此次土木工程学科博士生培养专题讨论会是船建学院研究生教育思想大讨论系列活动的第四场座谈会，接下来将分学科召开博士生导师专题座谈会，完成后将结合前几场座谈会汇总若干关键问题，着力寻找突破点和解决办法。