近日，国内首台深远海浮式风电装备“扶摇号”在广东茂名广港码头完成总装，前往广东湛江罗斗沙海域进行示范应用。据悉，“扶摇号”服役海域平均水深65米，配备一台6.2兆瓦抗台型风力发电机组，由中国船舶集团海装风电股份有限公司牵头，联合相关单位自主研制完成。

      受中国海装委托，船建学院海洋工程团队于2021年在我校船海工程试验中心完成了“扶摇号”风电装备最终定型模型试验。针对一体化模型试验对环境、载荷模拟和模型制备的严苛要求，任务承担老师与中心人员密切合作，充分发挥了船海工程试验中心校级平台大型设施的合力，利用多功能风洞（图1a）、循环水槽（图1b）完成精密载荷测试，成功研制多旋翼大面积立体造风系统（图1c），实现了风轮-机舱-塔筒-浮体-系泊的一体化设计与精细调控，在徐汇海洋工程水池完成了复杂风浪流条件下作业、生存、停机等工况高精度测试。试验工况逾120余组，获取试验数据约280G，创造了风机试验新记录，为“扶摇号”的装备定型提供了重要数据支撑。

图1 “扶摇号”在(a)风洞、(b)循环水槽和(c)海洋工程水池试验

图2  “扶摇号”水池模型试验（左）和实物（右）

      浮式风电装备作为一种新型海洋结构物，服役环境恶劣、系统结构复杂。围绕其一体化缩尺模型试验难题，船建学院多位老师依托我校先进设施条件和试验能力，持续攻关，十年磨一剑，已先后完成国内外20余座不同基础型式、系泊方式和水深条件的浮式风电装备的性能测试与论证工作，为我国浮式风电技术的创新发展贡献了交大智慧。

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